這些吊籃沿結(jié)構(gòu)垂直移動(dòng)，用戶可以在平臺(tái)上水平移動(dòng)。臨時(shí)懸掛的吊籃平臺(tái)也可以水平移動(dòng)，但這需要移動(dòng)屋頂上的裝置。

吊籃系統(tǒng)由三個(gè)主要部分組成，吊籃本身，提升機(jī)和錨固系統(tǒng)。

1、模塊化系統(tǒng)

大多數(shù)懸浮平臺(tái)都構(gòu)建為模塊化系統(tǒng)。這樣，可以調(diào)整平臺(tái)的尺寸以適合項(xiàng)目的需求。臨時(shí)懸浮吊籃平臺(tái)具有三個(gè)不同長(zhǎng)度的模塊和一個(gè)2向拐角部分，可以將其組合以創(chuàng)建自定義配置。

懸掛式腳手架的吊籃元件必須配備護(hù)欄和集成式腳踏板。這樣可以保護(hù)用戶免受潛在的跌倒危害，并確保工具不會(huì)從吊籃平臺(tái)上跌落。

吊籃的組裝僅需三個(gè)簡(jiǎn)單步驟，而無(wú)需使用任何工具。當(dāng)進(jìn)行存儲(chǔ)和運(yùn)輸時(shí)，吊籃平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)變得顯而易見(jiàn)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)緊湊，輕巧并且易于堆疊。由于吊籃部件的可折疊特性，整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)可安裝在中型貨車的后面，現(xiàn)在許多吊籃平臺(tái)還配備了防滑地板，以進(jìn)一步提高安全性并防止滑倒和絆倒的危險(xiǎn)。

2、自供電平臺(tái)

懸掛式平臺(tái)通常是自供電的，并配備了牽引葫蘆，以使平臺(tái)達(dá)到所需的水平。

提升裝置的工作負(fù)荷極限（WLL）或額定負(fù)荷不得超過(guò)。因此，大多數(shù)法規(guī)要求在使用懸掛式工作平臺(tái)時(shí)使用過(guò)載檢測(cè)系統(tǒng)。一些提升機(jī)具有內(nèi)置的過(guò)載檢測(cè)器，如果超過(guò)最大重量，該機(jī)制會(huì)阻止系統(tǒng)的使用。

此外，新型提升機(jī)還內(nèi)置了安全系統(tǒng)，例如傾斜和松弛的繩索保護(hù)以及輔助制動(dòng)系統(tǒng)，傾斜保護(hù)裝置可確保平臺(tái)不會(huì)向一側(cè)傾斜，輔助制動(dòng)系統(tǒng)是強(qiáng)制性的，可確保在電纜斷裂的空前事件中平臺(tái)不會(huì)下降。

3、安全固定

我們要討論的最后一個(gè)組件是懸吊平臺(tái)懸掛的安全繩。

高空臨時(shí)吊籃由專門設(shè)計(jì)和制造的支腿固定。該系統(tǒng)由高檔鋁制橫梁和配重組成。這種車頂梁的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)不同項(xiàng)目調(diào)整系統(tǒng)。高度、內(nèi)光束長(zhǎng)度和外延都適合這種情況。

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